Как и в других областях общественно-политической жизни Азербайджанская Демократическая Республика осуществляла важные мероприятия по строительству независимой национальной экономике и в социальной сфере. 

В экономической платформе АДР лежал плюрализм собственности, который предполагал создание равных возможностей для развития государственной, частной, личной, акционерной, муниципальной и других форм собственности.

Основу аграрной политики АДР составляли проекты законов об аграрных реформах, представленных на рассмотрение в Парламент. Один из проектов закона предполагал безвозмездную раздачу земли, а другой закон раздачу земли за определенную плату. 

За период своего 23-месячного существования правительство АДР добилась важных успехов в решении некоторых текущих хозяйственных вопросов. Нефтяная промышленность была выведена из тяжелого положения, было продолжено строительство железной дороги Баку-Джульфа, был построен мост через реку Кура, был создан Азербайджанский государственный банк, были выпущены национальные денежные знаки, стало развиваться Каспийское морское пароходство. 

Перед правительством также стояла важная задача по-новому установить международные экономические связи. Предполагалось установление и расширение экономических связей с зарубежными государствами, в особенности с соседними. 

Во внешней экономической деятельности азербайджанское правительство старалось осуществить одну из основных задач – обеспечение потребностей населения в необходимых продовольствиях и изыскание дополнительных источников для увеличения доходов казны. Одним из этих дополнительных источников были таможенные доходы. 

С точки зрения формирования внешних экономических связей АДР важное значение имел договор, заключенный с Грузией. 26 декабря 1918 г. согласно этому договору, заключенному на 1 год, в рамках потребностей этих республик разрешалось не взимать таможенные пошлины с купли-продажи товаров первой необходимости, а также для населения и железной дороги Грузии разрешался в определенном объеме беспошлинный экспорт нефти, мазута, керосина и масел. Посредством дипломатического представительства Азербайджана в Армении были посланы продовольствия и материальные средства для обеспечения потребностей азербайджанского населения, проживающего там в тяжелых условиях.

30 марта 1920 г. на совместном заседании советской России и Азербайджана был подписан торговый договор. Однако Россия не выполнила  условий договора. 

В период АДР нефтяная промышленность также считалась передовой отраслью экономики. Так как в то время нефть являлась главной движущей силой в мире. Поэтому парламент и правительство периодически анализировали добычу и переработку нефти и изучали мировой рынок нефти. 

В деятельности Азербайджанской Демократической Республике социальные вопросы были в центре внимания. Принятые законы и осуществленные конкретные мероприятия были этому доказательством. 

Социальная политика государства зиждилась на двух концепциях. Первая - создать условия, чтобы каждый гражданин Азербайджана мог проявлять экономическую активность и получать прибыль, и таким образом снизить уровень бедности до минимума. Вторая – дать такие гарантии каждому члену общества, чтобы они могли получить прибыль, которая бы покрывала их общественно-необходимые потребности. Вопрос повышения заработной платы различным слоям населения в связи с инфляцией составлял важное направление социальной политики правительства.  

Особое внимание уделялось удовлетворению материальных потребностей и размещению беженцев, оказанию им медицинской помощи и другим, связанным с этим вопросам. 

Из государственного бюджета выделялось достаточное количество средств для открытия новых больниц, подготовки врачей и других медицинских кадров, предотвращения инфекционных заболеваний, обеспечения населения лекарствами. 

30 октября 1918 г. была восстановлена деятельность управления Бакинского торгового порта. Посредством торговых судов были организованы пассажиро- и грузоперевозки между Баку и портами  Порт-Петровск (Махачкала), Сальян и Ленкорань. В результате серьезных усилий правительства в 1919 г. был восстановлен и сдан в эксплуатацию нефтепровод Баку-Батуми. 

В августе 1919 г. после того как английские войска покинули Азербайджан бакинский порт и торговый флот перешел в распоряжение правительства АДР. Торговые суда начали плавать под флагом Азербайджанской Демократической Республики. 

Полному осуществлению социально-экономической программы развития, которую Азербайджанская Демократическая Республика поставила перед собой, помешала апрельская оккупация 1920 г.